|
|
Законодательство, Для водителей
Изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях
В понедельник, 26 июля 2010 года, в «Российской газете» были опубликованы два закона, которыми вносятся поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.
Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 169-ФЗ вступает в силу 6 августа 2010 года:
Указанным законом признается утратившим силу примечание к статье 27.12 Кодекса. То есть, из Кодекса исключается действующее в настоящее время определение понятия «состояние опьянения».
В связи с тем, что нормы, регламентирующие порядок освидетельствования
на состояние алкогольного опьянения и направления на медицинское
освидетельствование на состояние опьянения, при этом не изменились,
порядок применения указанных мер обеспечения, предусмотренный
постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 года N
475, остается прежним. При этом любое наличие алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе, выявленное при проведении процедуры освидетельствования на состояние алкогольного опьянения (с учетом погрешности используемого прибора),
будет являться основанием для составления протокола об административном
правонарушении. В случае несогласия водителя с результатами
проведенного освидетельствования оформляется направление его на
медицинское освидетельствование на состояние опьянения.
Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 175-ФЗ вступает в силу в 3 этапа:
6 августа 2010 года вступают в силу следующие изменения:
Частью 1 статьи 12.2 Кодекса за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками устанавливается штраф в размере 500 рублей (в настоящее время — 100 рублей). При этом, в связи с внесением корректив в части исключения слова «зарегистрированным», к ответственности можно будет привлекать, в том числе, и водителей, управляющих автомобилями с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками «ТРАНЗИТ».
В часть 2 статьи 12.2 Кодекса вводится ответственность за управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков (имеется ввиду случай, когда все имеющиеся на транспортном средстве
регистрационные знаки установлены не в тех местах, которые предназначены
для их установки) либо управление транспортным средством с
государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением
материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию (всевозможные пленки, сетки, шторки и подобные приспособления, позволяющие скрывать государственный регистрационный знак).
Данные поправки введены в связи с многочисленными попытками водителей
скрыть регистрационные знаки своих транспортных средств с целью
избежания ответственности, когда нарушение фиксируется работающими в
автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее —
автоматическая видеофиксация).
Ответственность за указанные нарушения, как и за управление
транспортным средством без государственных регистрационных знаков, будет
наступать в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.
Исключается норма, предусмотренная частью 4 статьи 29.5 Кодекса, позволявшая рассматривать дело об административном правонарушении, влекущем лишение права управления транспортным средством, по месту учета транспортного средства.
Указанная норма не имела практического применения, поскольку Кодексом
не предусмотрена возможность заявления ходатайства о соответствующей
пересылке. Таким образом, дело об административном правонарушении теперь
будет рассматриваться либо по месту его совершения, либо, в случае
удовлетворения соответствующего ходатайства, по месту жительства лица,
привлекаемого к административной ответственности.
Статья 29.5 Кодекса дополняется частью 5, устанавливающей, что при автоматической видеофиксации административного правонарушения соответствующее дело рассматривается по месту нахождения органа, в который поступили материалы со стационарных или мобильных комплексов. Данное изменение необходимо в связи с созданием центров видеофиксации, в которые поступает информация с приборов, находящихся в различных муниципальных образованиях.
Статья 29.10 Кодекса дополняется частями 6 и 7, предусматривающими при автоматической видеофиксации оформление постановления с приложением полученных материалов в форме электронного документа, юридическая сила которого подтверждается электронной цифровой подписью, а копия такого постановления изготавливается путем распечатывания данного электронного документа на бумажный носитель.
В соответствии с поправками, внесенными в часть 3 статьи 28.6 и часть 2 статьи 29.11 Кодекса, копия постановления по делу об административном правонарушении будет высылаться участникам производства по делу в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления по почте заказным почтовым отправлением.
Данная поправка вводится для избежания ситуаций, не позволяющих
установить дату вступления постановления в законную силу. В отличие от
обычной почты, заказные почтовые отправления обеспечивают возможность
четко отследить дату их получения адресатом.
23 сентября 2010 года вступает в силу следующее изменение:
В статью 12.5 Кодекса вводится часть 3.1, устанавливающая ответственность за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (имеется ввиду чрезмерная
тонировка лобового стекла и передних боковых стекол). Административный
штраф за это нарушение составит 500 рублей (в настоящее время — штраф 100 рублей по части 1 той же статьи).
Вступление данной нормы в силу с 23 сентября связано с введением в
действие технического регламента о безопасности колесных транспортных
средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации
от 10 сентября 2009 года N 720. Данным регламентом, в частности,
уточняются особенности тонировки стекол транспортных средств, которая
может осуществляться, в том числе, покрытием стекол прозрачными цветными
пленками.
21 ноября 2010 года вступают в силу следующие изменения:
Путем исключения из диспозиции части 3 статьи 12.15 Кодекса и включения в часть 4 данной статьи «выезда на трамвайные пути встречного направления» усиливается
ответственность за совершение указанного деяния. Ответственность за это
нарушение, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную
для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
Кроме того, в целях пресечения выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5000 рублей, который будет налагаться за совершение указанного деяния, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.
Норма, находившаяся в части 3 статьи 12.15 Кодекса и предусматривавшая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с внесенными изменениями в Правила дорожного движения (пункт 9.2) включена в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней – штраф от 1000 до 1500 рублей.
Статья 12.16 Кодекса дополняется частью 3, предусматривающей установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание предусмотрено в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
В настоящее время данное нарушение, в соответствии с позицией,
изложенной в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации
от 24 октября 2006 года N 18, наказывается по части 4 статьи 12.15
Кодекса, предусматривающей ответственность в виде исключительно лишения
права управления.
Выделяя указанное нарушение в отдельную норму, законодателем было
принято решение об установлении штрафа в размере 5000 рублей в качестве
альтернативного наказания. Данная мера связана с тем, что во многих
городах идет изменение схем организации дорожного движения, вводится
одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся
двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а
невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует,
что называется, «по привычке», не замечая установленные знаки,
запрещающие въезд в нужном ему направлении. У подобных «зазевавшихся»
водителей теперь будет шанс не лишаться сразу же права управления
транспортным средством, а на первый раз ограничиться наказанием в виде
существенного административного штрафа, что заставит их в будущем быть
за рулем значительно внимательнее.
02 августа 2010г.
Водителям предписан трезвый образ жизни
6 августа 2010 г. вступит в силу Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 169. Указанным законом признается утратившим силу примечание к статье 27.12 Кодекса. То есть, из Кодекса исключается действующее в настоящее время определение понятия «состояние опьянения».
Недовольство действующей предельной нормой содержания алкоголя в крови водителя, которая составляла 0,3 промилле, выразил Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев. Отметив, что число аварий по вине пьяных водителей по-прежнему велико, он инициировал внесение изменений в законодательство.
Согласно новому закону, который вступает в силу с 6 августа, водитель должен быть трезв как стеклышко. Иначе – лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет, а для злостных нарушителей - административный арест на срок до 15 суток.
"Новый закон, подписанный президентом, вносит изменения в Закон о безопасности дорожного движения, в соответствии с которым запрещается эксплуатация транспортных средств лицами, находящимися в состоянии опьянения, а также в Кодекс об административных правонарушениях, - сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - В частности, из КоАП исключено примечание к статье 27.12, которое устанавливало предельное содержание алкоголя в крови водителя – не более 0,3 промилле алкоголя. Теперь этого предела не будет, т.е. при употреблении любой дозы спиртного водитель будет уже считаться нетрезвым".
"В связи с этим должны быть внесены изменения в постановление Правительства РФ №475 от 2008 года, которое регламентирует порядок направления на медосвидетельствование и его проведение", - отметил Кузин.
В остальном практически ничего не меняется. Проводить освидетельствование водителя на состояние опьянения могут сотрудники ГИБДД и военной автоинспекции в присутствии двух понятых. "Если водитель согласен с показанием прибора, то составляется административный протокол, который направляется в суд, - разъяснил генерал. – Если же водитель не согласен, то он в установленном порядке едет на медосвидетельстовавние к врачу". Безусловно, будет делаться скидка на возможную техническую погрешность алкотестера, она составляет примерно 0,05-0,04 миллиграмма этилового спирта на 1 л. выдыхаемого воздуха и указывается в паспорте на прибор.
"Все проблемные вопросы будут решаться в суде, ведь в задачи сотрудника ГИБДД входит только фиксация самого факта совершения административного правонарушения – управление автомобилем в нетрезвом состоянии, - сказал Кузин. – Так что никакие справки о том, что, например, водитель употребляет медпрепараты с содержанием спирта, не являются индульгенцией. Подробно пояснить свою позицию и подкрепить ее свидетельскими показаниями у водителя будет возможность в суде".
Число аварий по вине пьяных водителей в нашей стране по-прежнему велико. Только за первое полугодие 2010 года было зафиксировано 4679 таких ДТП, в них погибли 666 и пострадали 6873 человек. По всем этим показателям наблюдается стабильное снижение.
03 августа 2010г.
Законодательство, Для водителей
Машины ДПС оборудуют алкотестерами
У пьяных водителей скоро не останется ни малейшего шанса избежать наказания. В будущем все автомобили ДПС будут оборудованы встроенными алкотестерами. Так что при задержании нетрезвого автомобилиста инспекторам не придется везти его на пост, ведь освидетельствование можно будет провести прямо на месте в патрульной машине.
"На сегодняшний день все новые автомобили, которые поступают в подразделения дорожно-патрульной службы, заранее оборудуют алкотестерами, - сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. – Эти мероприятия проводятся в рамках реализации Федеральной целевой программы по повышению безопасности дорожного движения на 2006-2012 года и соответствующих региональных программ".
"В настоящее время подразделения Госавтоинспекции не испытывают острой нехватки алкотестеров, - сказал он. – Конечно, приборы есть не в том объеме, в каком бы хотелось, но для качественного выполнения сотрудниками ГИБДД своих должностных обязанностей хватает". Алкотестеры в обязательном порядке имеются на каждом посту ДПС у старших по смене и в дежурных частях подразделений ГИБДД. "Так что у инспекторов всегда есть возможность либо быстро привезти прибор на место задержания предполагаемого нарушителя, либо отвезти водителя к месту его нахождения", – подчеркнул Кузин. Причем пользуются сейчас сотрудники ГИБДД только новыми алкотестерами, в которые вначале заносятся данные водителя, а полученный результат прибор распечатывает с указанием времени проведения исследования. "Если сотрудник ГИБДД пытается провести освидетельствование с помощью иного прибора, то гражданин вправе отказаться", - отметил Кузин, порекомендовав водителям жаловаться на таких инспекторов их руководителям.
04 августа 2010г.
Законодательство, Для водителей
«Украшать» номера запретили
Законодатели запретили водителям "украшать" автомобильные номера сеточками и другими предметами, которые могут затруднить их идентификацию. Это предусматривают поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вступают в силу с 6 августа.
"Во-первых, частью 1 статьи 12.2 за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований Госстандарта номерами устанавливается штраф в размере 500 рублей, сейчас он всего лишь 100 рублей, – сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - При этом в связи с исключением из статьи слова "зарегистрированным" к ответственности будут привлекаться и водители с "транзитами".
Однако главное новшество - это введение санкций за управление автомобилем, на котором номера установлены не в том месте либо загорожены всевозможными пленками, сетками, шторками и другими приспособлениями. "Это сделано в рамках развития системы фото и видеофиксации правонарушений, работающей в автоматическом режиме. Ведь найти потом водителя-нарушителя по таким "красивым" номерам непросто", - пояснил Кузин.
Теперь водителям, которые ездят без номерных знаков или пытаются их всячески приукрасить, грозит довольно серьезный штраф в 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.
05 августа 2010г.
Законодательство, Для водителей
Видеофиксацию совершенствуют
С развитием системы автоматической видеофиксации правонарушений на дорогах законодатели продолжают совершенствовать нормы закона, чтобы оперативно решать возникающие проблемы. Ряд таких поправок вступает в силу с 6 августа.
"Основное нововведение – это изменение места рассмотрения совершенного правонарушения, - рассказал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. – Раньше дело об административном правонарушении рассматривалось по месту его совершения, а теперь будет непосредственно в центре видеофиксации, куда поступила информация с прибора". "Это связано с тем, что в настоящее время в субъектах РФ создаются крупные центры видеофиксации, а поскольку приборы могут расставляться по всей территории, в разных районах и на разных дорогах, то информация вся стекается в один центр и там обрабатывается, это экономически оправданно ", – разъяснил Кузин.
Кроме того, закон вводит новое понятие – электронный документ. "Учитывая, что эта работа дает довольно большой объем выявленных правонарушений, например, в Московской области 50 камер за сутки фиксируют порядка 4-5 тысяч нарушений, то подписать все документы невозможно, - сказал Кузин. – Поэтому материалы будут оформляться в виде электронного документа, под которым должностное лицо будет ставить электронную подпись".
В соответствии с поправками, внесенными в часть 3 статьи 28.6 и часть 2 статьи 29.11 КоАП, копия постановления по делу об административном правонарушении будет высылаться в течение трех дней со дня вынесения постановления по почте заказным письмом.
"У нас сейчас нередко возникают проблемы, связанные с исчислением срока вступления в законную силу постановления, а это в свою очередь связано с моментом вручения гражданину копии постановления,- отметил генерал. – Люди различными способами стараются не получать постановления, а потом, когда их пытаются привлечь к ответственности за неуплату штрафа, они говорят, что ничего не получали". В ГАИ рассчитывают, что с вступлением поправок в силу эта проблема будет решена.
06 августа 2010г.
Законодательство, Для водителей
Водителям запретили пить за рулем и украшать номера
Сегодня в России вступил в силу ряд поправок в законодательство, напрямую касающихся водителей. По мнению Президента РФ Дмитрия Медведева, который и решил отменить 0,3 промилле, к таким послаблениям наше общество пока не готово. Теперь водитель должен быть трезв как стеклышко, иначе - лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет, а для злостных нарушителей - административный арест на срок до 15 суток.
Кроме того, водителям официально запретили украшать номерные знаки, а также уточнили ряд вопросов, касающихся рассмотрения нарушений ПДД, зафиксированных видеокамерами.
"Новый закон, подписанный Президентом, вносит изменения в Закон о безопасности дорожного движения, в соответствии с которым запрещается эксплуатация транспортных средств лицами, находящимися в состоянии опьянения, а также в Кодекс об административных правонарушениях, - сообщил заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации генерал-майор милиции Владимир Кузин. - В частности, из КоАП исключено примечание к статье 27.12, которое устанавливало предельное содержание алкоголя в крови водителя - не более 0,3 промилле алкоголя. Теперь этого предела не будет, т.е. при употреблении любой дозы спиртного водитель будет уже считаться нетрезвым".
В остальном практически ничего не меняется. Проводить освидетельствование водителя на состояние опьянения могут сотрудники ГИБДД и военной автоинспекции в присутствии двух понятых. "Если водитель согласен с показанием прибора, то составляется административный протокол, который направляется в суд, - разъяснил генерал. - Если же водитель не согласен, то он в установленном порядке едет на медосвидетельстование к врачу". Безусловно, будет делаться скидка на возможную техническую погрешность алкотестера, она составляет примерно 0,05-0,04 миллиграмма этилового спирта на 1 л. выдыхаемого воздуха и указывается в паспорте на прибор.
"Все проблемные вопросы будут решаться в суде, ведь в задачи сотрудника ГИБДД входит только фиксация самого факта совершения административного правонарушения - управление автомобилем в нетрезвом состоянии, - сказал Кузин. - Так что никакие справки о том, что, например, водитель употребляет медпрепараты с содержанием спирта, не являются индульгенцией. Подробно пояснить свою позицию и подкрепить ее свидетельскими показаниями у водителя будет возможность в суде".
Законодатели увеличили штраф за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований Госстандарта номерами (ч.1 статьи 12.2 КоАП), теперь он установлен в размере 500 рублей, ранее он составлял – 100 рублей, - сообщил Кузин. - При этом, в связи с исключением из статьи слова "зарегистрированным", к ответственности будут привлекаться и водители с "транзитами".
Также вводится санкция за управление автомобилем, на котором номера установлены не в том месте либо загорожены всевозможными пленками, сетками, шторками и другими приспособлениями (ч.2 статьи 12.2 КоАП). "Это сделано в рамках развития системы фото и видеофиксации правонарушений, работающей в автоматическом режиме. Ведь найти потом водителя-нарушителя по таким "красивым" номерам непросто", - пояснил Кузин. Теперь водителям, которые ездят без номерных знаков или пытаются их всячески приукрасить, грозит довольно серьезный штраф в 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Что касается видеофиксации, то основное нововведение - это изменение места рассмотрения совершенного правонарушения. Раньше дело об административном правонарушении рассматривалось по месту его совершения, а теперь будет непосредственно в центре видеофиксации, куда поступила информация с прибора. "Это связано с тем, что в настоящее время в субъектах РФ создаются крупные центры видеофиксации, а поскольку приборы могут расставляться по всей территории, в разных районах и на разных дорогах, то информация вся стекается в один центр и там обрабатывается, это экономически оправданно", - разъяснил Кузин.
Кроме того, закон вводит новое понятие - электронный документ. "Учитывая, что эта работа дает довольно большой объем выявленных правонарушений, например, в Московской области 50 камер за сутки фиксируют порядка 4-5 тысяч нарушений, то подписать все документы невозможно, - сказал Кузин. - Поэтому материалы будут оформляться в виде электронного документа, под которым должностное лицо будет ставить электронную подпись".
В соответствии с поправками, внесенными в часть 3 статьи 28.6 и часть 2 статьи 29.11 КоАП, копия постановления по делу об административном правонарушении будет высылаться в течение трех дней со дня вынесения постановления по почте заказным письмом. "У нас сейчас нередко возникают проблемы, связанные с исчислением срока вступления в законную силу постановления, а это в свою очередь связано с моментом вручения гражданину копии постановления,- отметил генерал. - Люди различными способами стараются не получать постановления, а потом, когда их пытаются привлечь к ответственности за неуплату штрафа, они говорят, что ничего не получали".
10 августа 2010г.
Нарушение правил проезда перекрестка привело к гибели 6 человек
Невнимательность водителя грузовика, который в нарушение правил дорожного движения не убедился в безопасности своего маневра на дороге, привела к гибели шести человек. Авария произошла около десяти часов утра на 18 километре автодороги Иркутск – поселок Усть-Уда. Водитель автомобиля "Краз", выполняя поворот налево, не заметил микроавтобус "Тойота", который двигался во встречном направлении. В момент ДТП в автобусе находились восемь пассажиров. В результате происшествия шесть человек, ехавших в микроавтобусе, от полученных ранений скончались на месте. Водитель "Тойоты" и еще двое пассажиров получили травмы и были госпитализированы.
По статистике, более 80 процентов ДТП на российских дорогах происходит по вине водителей, которые нарушают правила дорожного движения. Причем нарушение правил проезда перекрестков, что и стало причиной сегодняшней страшной аварии, входит в печальную "тройку" нарушений-лидеров наравне с превышением скорости и выездом на "встречку".
Госавтоинспекция МВД России обращается к водителям с убедительной просьбой быть внимательнее на дороге, строго соблюдать правила дорожного движения, указания дорожных знаков и требования инспекторов ДПС.
13 августа 2010г.
Детей обучат ПДД в автобусе-тренажере
Российские школьники теперь смогут изучать правила дорожного движения в специальном автобусе-тренажере, который сегодня начал путешествие по детским лагерям с подмосковного Ногинска. Презентуя ребятам ярко раскрашенный автобус, Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов отметил, что сегодняшнее мероприятие дает старт новой программе обучения подростков правилам безопасного поведения на дороге. "Это особенно актуально сейчас, в дни школьных летних каникул и в преддверии нового учебного года, - подчеркнул он. - Новый автобус-тренажер позволит учить ребят основам безопасного поведения на дороге в детских лагерях и домах отдыха, где они проводят каникулы. Это очень важные знания, которые нужны каждому ребенку, ведь они могут спасти самое дорогое - жизнь".
В преддверии торжественного мероприятия Виктор Кирьянов пообщался с детьми, подведя итоги конкурса детского рисунка на асфальте, который был посвящен тематике безопасности дорожного движения. Ребята показали главному автоинспектору свои яркие рисунки, на которых были изображены дорожные знаки, уличное движение, символика Госавтоинспекции и инспекторы дорожно-патрульной службы. Представитель каждой команды рассказал, насколько важно соблюдать правила дорожного движения, а некоторые команды прочитали стихи о дорожной безопасности. По итогам конкурса все ребята получили подарки, а победители прошли первый урок безопасного поведения на дороге в автобусе-тренажере, за которым наблюдали почетные гости: генеральный директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Керри Чо и Главный автоинспектор страны Виктор Кирьянов.
Автобус-тренажер, созданный компаний "Хендэ", оборудован всем необходимым для обучения детей основам безопасного поведения на дороге. В его салоне ребята найдут множество наглядных материалов, которые познакомят их с возможными опасными ситуациями и дадут рекомендации как правильно себя вести в качестве пассажиров, чтобы избежать травм.
“Кроме того, у автобуса есть механизмы, которые наглядно показывают работу ремня безопасности при аварии или, например, сильном торможении. Установлен генератор дыма для имитации задымления салона, - рассказал собеседник агентства. - Снаружи к автобусу может быть присоединен манекен велосипедиста, который помогает детям отрабатывать навыки безопасного выхода из автобуса. Также в автобусе имеется специальная аппаратура для просмотра обучающих видеофильмов и мультфильмов”.
По словам Виктора Кирьянова, ГИБДД проводит постоянную работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. "В детских садах, школах и других образовательных учреждениях для детей и подростков регулярно проводятся занятия, лекции, викторины, конкурсы по основам ПДД, организуются детские автогородки, проходят акции, призванные воспитать у ребенка культуру поведения на дороге, - рассказал генерал. - В преддверии школьных каникул на регулярной основе проводятся всероссийские профилактические мероприятия "Внимание - дети!", главная цель которых - предотвратить ДТП с участием несовершеннолетних".
Он сообщил, что благодаря принятым мерам удалось добиться поступательного снижения числа погибших детей в этих авариях. Только за семь месяцев 2010 года удалось сохранить жизнь более 40 несовершеннолетним. В то же время, подчеркнул Виктор Кирьянов, "число аварий с участием несовершеннолетних непозволительно велико". Только с начала года на дорогах страны погиб 481 подросток, еще более 11 тысяч получили травмы. "Фактически ежегодно мы теряем в таких ДТП целую школу. Согласитесь, на фоне сложной демографической ситуации, которая сохраняется в нашей стране, эти потери возрастают многократно", - отметил Кирьянов.
В большинстве подобных аварий виноваты взрослые. Нередко водители, в салоне которых находится ребенок, перевозят его без специального удерживающего устройства, садятся за руль пьяными, что вообще недопустимо, грубо нарушают правила дорожного движения. Очень часто подобная безответственность приводит к страшным трагедиям.
Кроме того, отметил Виктор Кирьянов, "сами родители нередко нарушают правила дорожного движения и в повседневной жизни, например, вместе с маленьким ребенком переходят дорогу на запрещающий сигнал светофора. А ведь ребенок это очень хорошо запоминает и в следующий раз поступает точно так же. Так что воспитывать культуру поведения на дороге наших маленьких сограждан мы должны собственным примером. Не будут нарушать взрослые, не будут нарушать и дети".
"Если мы обратимся к опыту западных стран, то именно воспитание законопослушных частников дорожного движения позволило там снизить в разы аварийность на дорогах, - подчеркнул главный автоинспектор страны. - Ведь не секрет, что сегодня львиная доля аварий - более 80 процентов – происходит в России по вине водителей, которые грубо и зачастую преднамеренно нарушают правила дорожного движения".
13 августа 2010г.
Законодательство, Для водителей
Ответственность за “тонировку” усиливается
С 23 сентября 2010 года вступают в силу изменения в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в части касающейся повышения ответственности водителей за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
Административный штраф за это нарушение составит 500 рублей (в настоящее время — 100 рублей).
На многочисленные факты участия в дорожном движении транспортных средств со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям регламента, было обращено внимание Генеральной прокуратуры Российской Федерации.
В этой связи Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковником милиции В.Н. Кирьяновым направлено указание в субъекты Российской Федерации, которым предложено провести следующие мероприятия:
- организовать освещение в средствах массовой информации вносимых изменений в законодательство Российской Федерации и необходимости устранения владельцами транспортных средств нарушений требований регламента в части касающейся светопропускания стекол;
- провести профилактические мероприятия по предупреждению и пресечению нарушений в данной области с привлечением сотрудников подразделений технического надзора;
- исключить факты выдачи талонов технического осмотра на транспортные средства с установленными на них стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям вышеуказанного регламента.
16 августа 2010г.
"Внимание - Дети!"
В преддверии нового учебного года Госавтоинспекция МВД России совместно с Министерством образовании и науки Российской Федерации начинает профилактические мероприятия "Внимание - дети!", главная цель которых - предотвращение ДТП с участием несовершеннолетних.
"Это мероприятие проводится органами ГИБДД совместно с другими заинтересованными министерствами и ведомствами ежегодно, - отметил Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов. - За летние каникулы ребята, многие из которых уезжали на отдых за город, в детские лагеря, санатории и дома отдыха, отвыкли от интенсивного городского движения, подзабыли основы ПДД, поэтому нужно в короткий срок восполнить эти пробелы. К сожалению, ежегодно именно на сентябрь - октябрь приходится пик аварий с участием детей и подростков, причины - элементарная невнимательность ребят, несоблюдение ими правил дорожного движения", - подчеркнул Кирьянов.
По его словам, руководителям региональных органов Госавтоинспекции направлено указание об организации внеплановой комплексной проверки состояния улично-дорожной сети и технических средств организации дорожного движения в местах расположения школ и детских садов. "В случае необходимости нужно отремонтировать светофоры, обновить разметку, установить, где нужно, и дополнительные "лежачие полицейские", - сказал генерал. Также Виктор Кирьянов распорядился выставить в этих районах дополнительные патрули ГИБДД, особенно в первые дни нового учебного года. Инспекторам предписано обращать особое внимание на соблюдение водителями скоростного режима в этих районах, правил проезда пешеходных переходов и других основ ПДД, а также на выполнение требований безопасности при перевозке детей – использование ремней безопасности и специальных удерживающих устройств.
Кроме того, подчеркнул Виктор Кирьянов, следует усилить контроль за групповыми перевозками. "Все перевозки детей должны осуществляться только в сопровождении нарядов ДПС, а сами автобусы должны проходить дополнительный предрейсовый технический осмотр, чтобы избежать возможных поломок, - разъяснил генерал. - С водителями необходимо провести специальный инструктаж и напомнить им правила безопасности при перевозке больших групп несовершеннолетних".
С началом нового учебного года сотрудники ГИБДД также побывают на родительских собраниях в школах и уроках безопасности дорожного движения для учащихся.
"Мы рассчитываем, что эти меры позволят предотвратить рост числа ДТП с участием детей и подростков, а также будут способствовать дальнейшему снижению этих показателей", - подчеркнул Главный автоинспектор. Он признал, что число аварий с участием несовершеннолетних по-прежнему очень велико. Только за 7 месяцев 2010 года было зафиксировано 11 274 таких ДТП. В результате 481 ребенок погиб и 11 760 детей получили ранения.
17 августа 2010г.
Водители и пешеходы стали дисциплинированнее
На российских дорогах стало меньше пьяных водителей и пешеходов-нарушителей. Как свидетельствуют данные статистики за 7 месяцев 2010 года, водители стали реже нарушать правила дорожного движения и попадать по этой причине в ДТП. Так, за январь-июль было зафиксировано 88 231 авария по вине водителей - это на 3% меньше аналогичного показателя прошлого года.
Снижению числа нарушений на дороге способствует как ужесточение наказания, так и активная информационная работа, которая ведется Госавтоинспекцией совместно с другими заинтересованными министерствами и ведомствами. Главная задача - не наказать водителя, а предотвратить ДТП, заранее разъяснить, каковы могут быть последствия безответственного поведения на дороге.
Однако число аварий по вине водителей по-прежнему достаточно высоко. Только за семь месяцев этого года они повлекли гибель 10 734 человек, еще 117 010 – получили ранения. По этим показателям также наблюдается снижение на 10,8%и 2,5% соответственно.
Также сократилось число "пьяных аварии". Всего их зафиксировано 6 169 (меньше на 7,2%). В них погибли 932 человека (меньше на 26,4%) и 9 039 – пострадали (меньше на 7,6%).
Что касается пешеходов, то они с каждым месяцем также становятся все более дисциплинированными. Однако с начала года по их вине уже произошло 15 113 ДТП, что на 2,9% меньше, чем годом ранее. Причем 1 539 аварий спровоцировали нетрезвые пешеходы.
Как правило, эти происшествия происходят из-за невнимательности - люди выходят на дорогу, не убедившись заранее в безопасности, пытаются перебегать крупные трассы в неположенном месте, внезапно появляются на проезжей части из-за деревьев, припаркованного транспорта и других препятствий. В результате под колесами автомобилей погибли 2 136 человек, что на 8,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, и 13 644 человека были ранены (меньше на 2,1%).
18 августа 2010г.
Сотрудники ГИБДД в настоящее время "наркотестеры" не используют
В связи с многочисленными сообщениями в средствах массовой информации о начале применения сотрудниками Госавтоинспекции так называемых «наркотестеров» считаем необходимым разъяснить следующее.
В соответствии с действующим законодательством сотрудники Госавтоинспекции не наделены полномочиями по проведению освидетельствования лиц, управляющих транспортными средствами, на состояние наркотического опьянения. Соответственно, «наркотестеры» сотрудники Госавтоинспекции в своей деятельности не используют.
При выявлении лиц, управляющих транспортными средствами, в отношении которых имеются достаточные основания полагать, что они находятся в состоянии опьянения, и отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения либо отказе от такового, они подлежат направлению на медицинское освидетельствование на состояние опьянения в соответствующие учреждения здравоохранения, имеющие лицензию на осуществление медицинской деятельности с указанием соответствующих работ и услуг.
19 августа 2010г.
Потери на дорогах сокращаются
По итогам 7 месяцев 2010 года сохраняется тенденция к сокращению числа ДТП, а также пострадавших и погибших в них людей. За истекший с начала года период времени на дорогах страны было зафиксировано 102 923 аварии, что на 2,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате погибли 12 478 человек (меньше на 10,6%) и были ранены 130 551 (меньше на 2,2%).
Что касается причин ДТП, то первое место по-прежнему занимают нарушения, допущенные водителями, как по невнимательности, так и преднамеренно. В этом списке лидируют несоответствие скорости конкретным условиям (22 973 ДТП), нарушение правил проезда перекрестков (13 821 ДТП), выезд на полосу встречного движения (7 006 ДТП) и превышение скорости (1 593 ДТП).
Постепенному снижению числа правонарушений на дорогах способствуют несколько факторов: усиление ответственности за грубые нарушения ПДД, активная разъяснительная работа среди участников дорожного движения, а также оборудование наиболее аварийных участков дорог средствами автоматической видеофиксации.
Статистика свидетельствует, что в районах действия камер водители ведут себя более дисциплинированно, заранее сбрасывают скорость и стараются не нарушать правила. В настоящее время ведется планомерная работа по увеличению числа комплексов видеофиксации. Для их обслуживания в регионах создаются специальные центры, куда собирается для анализа вся информация с камер.
Пешеходы в этом году стали виновниками 15 113 аварий. Как правило, пешеходы переходят проезжую часть в неположенном месте или неожиданно выходят на дорогу из-за припаркованного транспорта или заграждений.
Статистика свидетельствует, что по видам дорожных происшествий на первом месте по-прежнему остаются столкновения транспортных средств (38 611 ДТП), на втором - опрокидывание транспортных средств (13 728 ДТП), на третьем - наезды на стоящие машины (3 200 ДТП).
Анализ показывает, что большинство аварий происходит в городах и населенных пунктах (свыше 70%).
27 августа 2010г.
Детский Автогородок на Московском Международном Автосалоне-2010
В этом году на Московском Международном Автосалоне школьникам будет так же интересно, как и взрослым. Специально для ребят в "Крокус Экспо" на время проведения смотра открыт современный детский Автогородок общей площадью более 1 тысячи квадратных метров. В нем подростков ждет увлекательное путешествие на электромобилях по самым настоящим мини-дорогам, оборудованным соответствующими дорожными знаками, разметкой и светофорами. Там есть даже пост ГИБДД, а за порядком в Автогородке следят школьники из отрядов юных инспекторов движения (ЮИД). Главная цель - обучить ребят в игровой форме основам ПДД, напомнить, что на дороге нужно быть предельно внимательными и аккуратными.
Автогородок организован журналом "Твоя дорога" и Международным центром "Безопасный мир" совместно с компанией "BMW Group Russia" при поддержке Госавтоинспекции МВД России и Российского союза автостраховщиков (РСА). Он будет работать до 5 сентября в зале 12 павильона 3.
За это время в Автогородке пройдет несколько десятков различных мероприятий и встреч с известными людьми. Гостями Автогородка станут Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов, президент компании “BMW Group Russia” Питер Кроншнабель, а также видные государственные и общественные деятели. Маленьких гостей Автосалона ждут конкурсы на знание Правил дорожного движения, всевозможные тематические викторины, все участники которых обязательно получат памятные призы.
Кроме того, на площадке Автогородка пройдет благотворительно-просветительская акция о культуре безопасности дорожного движения "Твоя ответственность - Моя безопасность". Дети своими руками смогут сшить мягких медвежат, раскрасить их и подарить взрослым. Мишка-Тедди - это талисман, охраняющий автомобиль и напоминающий водителям о том, что нужно быть ответственными, воспитанными, помнить о тех, кто рядом, и строго соблюдать правила дорожного движения. Вместе с игрушкой участники получат брошюру "Правила культуры вождения и ответственности на дороге" и наклейку на автомобиль - знак "Безопасная машина". На площадке будет установлен и "Самый безопасный Тедди-мобиль" - автомобиль, предоставленный компанией “BMW Group Russia”, в котором поселится Мишка-талисман.
Также на территории автосалона журнал "Твоя дорога" проведет социальную акцию для молодых водителей "ТВОЯ жизнь ДОРОГА", направленную на пропаганду аккуратной и безопасной езды, культуры вождения и вежливости на дорогах. Молодым автомобилистам будут раздавать ярко желтые ленты и информационные брошюры с советами о том, как выходить без потерь из сложных ситуаций на дороге.
Также во время работы Автосалона пройдут акции по привлечению взрослых к проблемам безопасности детей: фотовыставка "Вместе по дороге", выставка авторских плюшевых медведей, "Инсталляция - Реальный мир" - показ социальных роликов по безопасности дорожного движения, сбор средств на лечение детей, пострадавших в ДТП.
30 августа 2010г.
Памятка родителям
Уважаемые родители!
Совсем скоро - 1 сентября - начнется новый учебный год, наши дети вновь пойдут в школу. За лето они отвыкли от интенсивных транспортных потоков, и нужно как можно скорее восстановить эти знания, напомнить им основы безопасного поведения на дороге. А сделать это должны именно мы – взрослые.
Специально для Вас Госавтоинспекция МВД России подготовила эту небольшую памятку, которая позволит уберечь и защитить ребятишек от аварий.
1. Регулярно напоминайте ребенку основы безопасного поведения на дороге. Помните, что лучше предотвратить аварию, чем потом сожалеть о случившемся. Для маленьких детей рекомендуем приобрести специальные игровые книги, обучающие видеоматериалы.
2. Заранее в преддверии 1 сентября пройдите с ребенком несколько раз по маршруту до школы и обратно. Обратите его внимание на дорожную разметку, дорожные знаки, светофоры. Объясните алгоритм действий в сложной дорожной ситуации.
3. При перевозке ребенка в автомобиле обязательно используйте ремни безопасности и специальные детские удерживающие устройства. Они позволяют в несколько раз снизить тяжесть последствий при аварии и помогут сохранить ребенку жизнь.
4. Если в салоне машины находятся несовершеннолетние, необходимо быть аккуратнее и не совершать резких маневров.
5. При проезде детских садов, школ и других учреждений, где обучаются или проводят досуг дети, заблаговременно снижайте скорость, будьте готовы к внезапному появлению ребенка на дороге.
6. При покупке ребенку велосипеда или мопеда заранее проинструктируйте его о правилах поведения на дороге, подробно разъясните, каковы его обязанности как водителя, где, как и в каком возрасте он может двигаться по проезжей части. Не забывайте о вело- и мотошлеме, а также других средствах защиты, которые призваны смягчить удар при возможном столкновении или падении.
7. И самое главное, старайтесь воспитывать детей собственным примером: никогда и ни при каких обстоятельствах не нарушайте в их присутствии Правила дорожного движения, будучи как пешеходом, так и водителем.
Безопасных всем дорог!
30 августа 2010г.
Обращение главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации
Уважаемые сограждане!
Я обращаюсь к Вам в преддверии нового учебного года. Обращаюсь ко всем тем, у кого есть дети, которые пойдут кто в первый, а кто уже и в выпускной класс.
За летние каникулы юные участники дорожного движения отвыкли от интенсивных городских трасс и быстрого ритма города, подзабыли Правила дорожного движения. Ежегодно именно в сентябре мы отмечаем резкий рост числа ДТП с участием несовершеннолетних.
На сегодняшний день масштабы детского дорожно-транспортного травматизма в нашей стране ужасают. Фактически ежегодно мы теряем на дорогах целую школу. Эти ребята никогда уже не будут взрослыми, не поступят в вузы, не станут родителями. Бездумное и безответственное поведение, в первую очередь, нас с вами, взрослых людей, приводит к таким трагедиям.
Нередко родители сами подают дурной пример своим детям – грубо нарушают Правила дорожного движения и за рулем автомобиля, и просто на улице. Посмотрите, сколько случаев, когда спешащие взрослые совершенно бездумно переходят с ребенком проезжую часть на запрещающий сигнал светофора. Конечно, потом, когда они рассказывают своему сыну или дочке, что переходить улицу нужно только по «зебре» и при горящем на светофоре «зеленом человечке», у детей возникает вполне резонный вопрос: а почему нам нельзя так, как вам? Зачем все эти правила, ведь вы, папа и мама, переходите дорогу по-другому, и ничего? Именно такое безответственное и недальновидное поведение родителей и приводит к страшным ДТП, в которых гибнут дети.
Особенно хотел бы обратиться к родителям-водителям. Есть еще случаи, когда они садятся за руль после употребления спиртных напитков, не пристегивают детей в машине, перевозят малышей без специальных удерживающих устройств, которые в разы снижают тяжесть последствий при авариях. Именно эти, на первый взгляд, мелочи и формальности могут весьма негативно повлиять и на Вашу судьбу, и на судьбу Ваших детей.
Госавтоинспекция МВД России со своей стороны предпринимает меры для улучшения сложившейся ситуации. Наши сотрудники регулярно проводят разъяснительную работу не только с родителями-правонарушителями, но и приходят в школы и детские сады пообщаться с самыми юными участниками дорожного движения. Сегодня идет плодотворная работа совместно с Минобрнауки России по совершенствованию процесса обучения детей навыкам безопасного поведения на дороге.
В преддверии нового учебного года мы проводим традиционные комплексные профилактические мероприятия «Внимание - Дети!», направленные на предупреждение ДТП с участием несовершеннолетних.
Однако, как вы все прекрасно понимаете, силами только Госавтоинспекции с создавшейся ситуацией не справиться. Поэтому накануне 1 сентября хочу еще раз обратиться ко всем участникам дорожного движения. Пожалуйста, будьте внимательнее и терпеливее на дорогах, соблюдайте Правила дорожного движения и помните, что судьба будущего поколения России в наших руках. Мы все вместе должны сделать все, чтобы эти дети остались живы, выросли, а не погибли в нелепых дорожно-транспортных происшествиях.