Иван К

Здравствуйте, При прохождении техосмотра инспектор завернул меня из-за наличия тонировки на стёклах (плёнка). Мой устный протест с отсылом к ГОСТу 5727-88 и просьба измерить сертифицированным прибором светопропускание были удовлетворены. Измеряли прибором ИСС-1 (пломб и документов на него мне не предъявили), который как оказалось был ещё и разряжен практически. При измерении светопропускания передних боковых стёкол этот прибор показал 24,1%, хотя плёнка, использованная там обладает по документам да зрительно тоже 5% светозадержкой (допуская что заводское чистое стекло задерживает порядка 15-20% мы укладываемся в норматив 70% светопропускания). Поскольку данный результат вызвал большие сомнения, я попросил (для своего больше успокоения) измерить лобовое стекло (чистое, заводское). Результат - 49,9. На мой взгляд очевидна неисправность прибора, правда ни техник ни инспектор этого не признали. Вопрос следовательно такой - что делать в ситуации, когда прибор явно дезинформирует? Можно ли пройти независимую экспертизу и на каких СТО (если можно в районе Обнинска) это можно для того чтобы она была признана инспектором на техосмотре? Риторический вопрос - когда, наконец, граждане инспекторы начнут читать нормативные документы, по которым они проверяют? Или они пользуются краткими методичками, в которых написано "плёнка запрещена"? Уже не в первый раз приходится общаться по этому поводу с ГИБДД и каждый раз вплоть до руководства отделов демонстрируется некомпетеность в этом вопросе, заявляя "плёнка ГОСТом запрещена", хотя нет ни одного ГОСТа который бы так гласил. Извините, наболело. Заранее благодарен за ответ нериторические вопросы.