Дмитрий Анатольевич

Алексей (вопрос задан: 12 мая 2009г.) Вопрос: Здравствуйте. Подскажите пожалуста, каким образом и возможно-ли бороться с отдельной категорией водителей автомобилей и мотоциклов, которые устанавливают на своих железных друзей выхлопную систему типа "прямоток", "свисток" и тому подобное, или совсем её убирают выдавая сумашедшие децибелы, и носятся по городу как ужаленные. С наступлением тепла лётают всю ночь-окно нельзя открыть, стёкла дрожат, больше всего ребенка жалко.... Предусмотренна-ли какая ответственность? Ответ: При прохождении техосмотра это проверяется, но проблема в том, что на техосмотр приезжают с нормальным глушителем, а потом меняют на прямоточный.Конечно, наряды ДПС должны реагировать на данный факт, так как при неисправности глушителя эксплуатация ТС запрещена. Если можно, я попробую высказаться объективно по этому вопросу. Действительно, в соответствии с п. 6.5. Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС допустимый уровень шума не должен превышать величины, установленной ГОСТ Р 52231-2004. В соответствии с этим ГОСТ максимальный уровень шума выпускной системы двигателей автомобилей не должен превышать 96 дБА. В соответствии со шкалой шумов 96 дБ - это "очень шумно", сравнимо с вагоном метро на расстоянии 7м. Также для сравнения - мотоцикл с глушителем - это 80-85 дБ; грузовой железнодорожный вагон (в семи метрах) - 90 дБ.